Pytanie, gdzie magazyn w Toruniu najlepiej wynająć, prędzej czy później stanie przed każdym, kto rozwija działalność produkcyjną, handlową lub logistyczną w regionie. Wybór sprowadza się zwykle do dwóch kierunków: ugruntowanej strefy północnej przy Polnej i Chrobrego oraz młodszej, dynamicznie rosnącej strefy wschodniej.
Różnica między nimi nie kończy się na adresie, ale też przekłada się na czas dojazdu dostawców, koszty transportu i dostępność pracowników. Sprawdź nasze porównanie.
Logistyka Toruń: autostrada A1 jako oś regionu kujawsko-pomorskiego
Toruń zawdzięcza swoją silną pozycję na mapie przewoźników przede wszystkim autostradzie A1, która przecina region z północy na południe i łączy miasto bezpośrednio z Trójmiastem, a więc z portami w Gdańsku i Gdyni, oraz z Polską Centralną i Śląskiem. Trasa ekspresowa S10 skraca dojazd do Bydgoszczy, a drogi krajowe nr 10, 15 i 91 domykają siatkę połączeń wewnątrz województwa.
Dla firmy zajmującej się dystrybucją oznacza to, że towar wyjeżdżający z Torunia dociera do trzech kluczowych regionów logistycznych kraju bez nadkładania drogi przez większe aglomeracje. Dodatkowym atutem jest krzyżowanie się tras drogowych i kolejowych bezpośrednio w mieście, co wzmacnia rolę Torunia jako punktu przeładunkowego, a nie tylko przystanku na trasie. To właśnie ta krzyżówka szlaków sprawia, że kolejni przewoźnicy i operatorzy kurierscy otwierają tu oddziały chętniej niż w sąsiedniej Bydgoszczy czy we Włocławku.
Strefy przemysłowe Toruń: Polna i Chrobrego
Rejon ulic Polna, Chrobrego, Kociewska i Mazowiecka to najstarsza i największa strefa przemysłowa w północnym Toruniu, opiewająca na blisko 90 hektarów terenów przemysłowych, z czego około 40 hektarów zajmują już działające firmy, a pozostała część czeka na kolejne inwestycje.
Działa tu już przeszło sto firm produkcyjnych, handlowych i logistycznych, więc gęsta zabudowa ma swoje zalety: hale sąsiadują z hurtowniami i salonami różnych branż, co skraca trasy dostaw między kontrahentami działającymi w promieniu kilkuset metrów od siebie. Obiekty są tu w większości gotowe do wprowadzenia się od zaraz, podłączone do miejskiej sieci ciepłowniczej, z bezpyłowymi posadzkami i placami manewrowymi przystosowanymi do ruchu ciężarówek.
Dojazd zapewniają trasa S10, droga krajowa nr 91 i węzeł autostrady A1, w zasięgu kilkunastu minut jazdy.
Toruń Wschód: młodsza strefa dla dużych graczy
Inaczej wygląda Strefa Inwestycyjno-Logistyczna Toruń Wschód, utworzona w 2015 roku w rejonie dawnej Abisynii przy ulicy Świdnickiej. To teren wciąż w fazie zagospodarowania, ale już dziś funkcjonują tu duże parki magazynowe.
Do zagospodarowania zostało tu jeszcze około 19 hektarów, podzielonych na działki od pół hektara do niemal czterech, co pozwala projektować obiekt dokładnie pod docelowy proces logistyczny. Działki leżą zaledwie 3 kilometry od węzła autostrady A1 i mają bezpośrednie połączenie z drogami krajowymi nr 91, 15 i 10. Ta lokalizacja sprawdza się przy dużych, nowoczesnych inwestycjach budowanych pod konkretnego najemcę, rzadziej przy poszukiwaniu mniejszej, gotowej powierzchni na już.
Który kierunek pasuje do Twojej firmy?
Jeśli zależy Ci na szybkim starcie, elastycznym metrażu i sąsiedztwie firm z pokrewnych branż, strefa północna przy Polnej i Chrobrego zwykle wygrywa, ponieważ wynajmiesz tam zarówno niewielki magazyn z częścią biurową, jak i większą halę produkcyjną, bez czekania na budowę. Toruń Wschód ma sens, gdy planujesz inwestycję rozłożoną na lata, potrzebujesz obiektu szytego pod konkretny proces logistyczny i możesz pozwolić sobie na dłuższy czas realizacji.
Zanim podpiszesz umowę najmu
Niezależnie od wybranej strefy, sprawdź kilka elementów, zanim zdecydujesz się na konkretny adres:
- wysokość składowania i nośność posadzki – inna dla magazynu wysokiego składowania, inna dla lekkiej dystrybucji,
- liczbę i typ bram, bo rampy hydrauliczne przyspieszają rozładunek TIR-ów,
- dostęp do ogrzewania miejskiego i mediów, który obniża koszty utrzymania hali,
- realną odległość od węzła A1 mierzoną czasem przejazdu, nie kilometrami na mapie.
Wybór między Polną, Chrobrego a Toruniem Wschód rzadko bywa oczywisty, dopóki nie zestawisz go z profilem własnej działalności. Firmy z branży e-commerce i szybkiej dystrybucji zyskują na bliskości i gotowej infrastrukturze strefy północnej, a producenci planujący wieloletnią ekspansję częściej patrzą na wschód. Obejrzyj obie lokalizacje osobiście, bo różnica kilku minut dojazdu do A1 potrafi realnie przełożyć się na koszty transportu w skali roku.